Descriere

Efco MT 6500 este un model nou de ferastrau proiectat de experti pentru a face fata in cele mai dificile medii de lucru si conceput pentru o durata mare de exploatare. Echipat din start cu o lama profesionala de 45cm cu pinion interschimbabil, este potrivit pentru sectionarea si doborarea arborilor mari de diverse esente. Pentru constructia lui s-au folosit numeroase solutii tehnice avansate cum ar fi: cilindru nichelat, piston cu o noua geometrie, carburator izolat de carterul din aluminiu prin intermediul a patru amortizoare de vibratii, aprindere electronica, pompa de ulei din aluminiu cu debit reglabil,6 amortizoare de vibratii din arcuri de otel si cauciuc, filtru de aer nylon, decompresor pentru pornire usoara, intinzator de lant lateral (amplasat pe capacul de aluminiu al ambreiajului). Este usor de utilizat si garanteaza un confort sporit in utilizare profesionala.

Intretinerea periodica se realizeaza foarte usor si rapid. Volanta de constructie speciala asigura o racire corespunzatoare si in conditii de lucru foarte dificile. Ambreiajul centrifugal si banda de frana sunt amplasate in carter fiind astfel ferite de praf si rumegus, iar sprocketul de antrenare a lantului este amplsat in exterior, simplificand schimbarea acestuia si montarea/demontarea lantului. Noul motor Emak de 4.7 CP si o cilindree de 63.4 cmc are o functionare lina, constanta, pastreaza puterea si la turatii scazute si are acceleratii foarte rapide. Capacul filtrului de aer se prinde in doua cleme pentru a inspecta usor filtrul de aer, iar comenzile START/STOP/SOC sunt incorporate intr-un singur buton de comanda multifunctional.

Manerul de mana stanga are o forma anatomica si este captusit cu material cauciucat pentru un confort maxim. In afara de opritorul de lant din aluminiu de pe carter si aparatoarea de rumegus din cauciuc de pe capacul de ambreiaj, mai exista un artificiu tehnic foarte util pentru a evita deteriorarea rezervorului de benzina in cazul ruperii lantului. Coltul rezervorului este detasabil, astfel incat daca acesta este distrus de lant, se poate inlocui salvand astfel intreg rezervorul. Toba de esapament are o constructie speciala si amortizeaza eficient zgomotul motorului chiar si la turatie maxima.